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你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

房天下  2020-09-06 10:07

[摘要] 沪平城际(金山—平湖)铁路将于今年年底开工建设!

大家好

我是沪平城际铁路

初次见面

请多多关照

 

我的名片

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!姓名

沪平城际(金山—平湖)铁路

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!身长

线路全长50.9km

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!特长

跑得快,设计时速160km/h

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!我最想去的地方

南市新区水梦高铁站

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

精致如我

还准备了一份“见面礼”

心急的小伙伴

可以先点击下方图片

对我有个最全面的了解哦~

↓↓↓

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

这是我的成长计划

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

我哥哥是金山铁路

沪平城际(金山—平湖)铁路

将利用金山铁路向西延伸

先来了解一下金山铁路~

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

金山铁路于2012年9月正式开通,是一条连接上海中心城区与金山区的上海市域铁路。它是长三角地区条快速市域铁路,也是范围内率先实行公交化运营模式的市域铁路。上海南站至金山卫站全长56.4km,共设9个车站,设计时速160km/h。

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

我的通勤日常

 

沪平城际自金山铁路金山卫站引出

沿既有金山铁路支线通道向西进入浙江

先后途经平湖市独山港区嘉兴港区

平湖市,终至海盐县

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

线路全长50.9km,设计时速160km/h。等铁路建成之后,从平湖到上海南站时间为50

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

什么时候与大家见面

 

那么平湖人什么时候

才能真正与沪平城际见面呢?

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

沪平城际将于今年年底开工建设

也就是说

平湖人期盼了许久的铁路

今年终于要来了!

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

另外,沪平城际铁路已列入国家发改委、交通部2020年4月2日印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,成为都市圈通勤交通网专栏中市域(郊)铁路重点工程,这也是长三角地区条跨省市快速市域铁路。

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

这是我最想去的地方

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

选址:南市新区被pick了

 

沪平城际铁路将在平湖南市新区

规划一座高铁站

位置就在靠近杭浦高速北侧、

南市新区海盐塘东侧

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

设计:的水铁联运水上高铁站

 

这座高铁站

核心区域面积251公顷

将结合平湖水乡生态高地优势

规划打造一座具有地域特色、

国内少有的水梦高铁枢纽站

实现高铁、公交、水运、客运、轨道一体化

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

整个高铁站

设计成一个鱼跃状

效果图酷炫极了~

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

规划中的沪乍杭铁路途经该站,苏嘉平轨道点等延伸至该站。另外,高铁站还将推进“一站三心”建设:

●“一站”——一个水梦枢纽站;

●“三心”——引入高大上的国际教育中心、国际机构中心和产业研发中心。

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

未来:南市新区大变样

 

南市新区将打造成

湾区融沪新城

东方智慧水都

水铁联运枢纽

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

南市新区规划用地面积30平方公里,总体规划由中国工程院院士、同济大学副校长吴志强教授领衔带队设计。

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

以区域内“一横七纵”主干水网划分为十大岛状组团,梳理本底水脉形成“百屿”开发单元,构想“十岛百屿”计划,以水乡神韵串联十大功能岛,打造15“家业合一”的双创家园。

 

未来我会长成什么样?

 

大家一定很好奇

未来建成之后

沪平城际铁路会长成什么样?

不妨先参考一下

金山铁路和列车的“长相”

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

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你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

看过这么多实景图

大家的脑海里

有没有漂浮着对沪平城际铁路的

很多想法呢~

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

 

原来平湖人盼望我

已经那么久了

 

很久很久以前

没有我和我的兄弟姐妹的时候

平湖宁想去大上海

那可是要坐轮船的

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

平湖到上海的条水路

 

光绪二十一年(1895年)

王升记轮局首辟平湖至上海航线

从平湖白地轮船码头出发

抵达上海十六铺码头

那时候平湖人坐在船上

晃晃悠悠5个半

才能到上海

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

家喻户晓的“大利班”

 

在平湖的航运史上

“大利班”轮船占有重要的一席之地

“嗡、嗡、嗡”

每天清晨轮船出港和傍晚回来的三声汽笛

曾经深深地印入几代老城关人的心中

至今想起,犹在耳边

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

“大利班”的前身是平沪号轮船

1925年11月1日上午7时

平沪号轮船首航上海

当天中午12时从上海返航

约5到平湖

当天来回

受到了平湖旅客的热烈欢迎

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

当年在平湖公路客运不发达的时候

平湖人都从轮船码头乘“大利班”到上海

这艘“豪华型”长途客轮

在平湖及附近地区妇孺皆知

大利班”轮船一直运营至90年代

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

平湖到上海的条公路

 

民国二十三年(1934年)5月

平湖县境内条公路

沪杭线乍浦至金丝娘桥段建成

上海金山

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

这条煤屑、砂土和碎砖铺成的道路

在今天看来很简陋

但它却给沿线地区的交通带来了极大的便利

拉近了平湖和上海、杭州两个大城市的距离

引领一代又一代的平湖人走向更广阔的世界

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

1998年,01省道复线(东西大道)建成通车

老沪杭公路更名为翁金线

慢慢地退出交通运输梯队的位置

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

平湖到上海的条高速公路

 

1999年6月,平湖市境内条高速公路

乍嘉苏高速公路开工建设

2002年10月8日通过交工验收并通车

乍嘉苏高速公路平湖段的建成

使平湖实现了高速公路“零”的突破

也让平湖人去上海有了更便捷的方式

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

平湖到上海的条公交线路

 

2016年10月,平湖拥有了

条公交化运营的高铁专线319路

从新埭出发到金山北

只需花费20

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

2017年12月,207路公交的开通

让平湖人拥有了条

延伸至上海廊下农家乐的公交线路

……

随着交通方式的转变

平湖人去上海花费的时长逐渐缩短

但是,平湖人的心中

始终有一个遗憾

没有通铁路

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

自打我要面世的消息传出……

 

自从听说沪平城际铁路要面世

平湖人民就老激动了

盼星星盼月亮

毕竟别人家拥有铁路之后

发展速度咻咻咻上升

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

就拿隔壁邻居海宁来说

海宁拥有的是沪杭铁路

在海宁知名人士的努力和争取下

这条铁路在1909年建成

沪杭铁路通车后

交通便利带动了海宁经济人文的发展

成了家长眼中的“别人家的孩子”

 

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

如今,通过平湖人的不懈努力

延绵百年的铁路梦

终于也要实现了

你好!初次见面,我是沪平城际铁路!

 

最后

请允许我再一次自我介绍

你好

我是沪平城际铁路

期待与平湖早日真正见面

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